For å avgjøre om en reiseveske er bra eller ikke, er det nødvendig å ha et vitenskapelig bæresystem, lastesystem, stoffvalg og pustende og svettetransporterende design fra flere aspekter.
1. Ryggsekksystem: Ryggsekksystemet består av en ryggplate, skulderstropper, bryststropper og midjebelte, som brukes til å støtte hele ryggsekken. En god ryggsekk kan jevnt fordele vekten av ryggsekken. Skulderstropper, midjeputer og bryststropper spiller en viktig festerolle og må være justerbare. Ulike justeringer kan gjøres i henhold til individuell kroppsform for bedre å sikre og redusere friksjonen. I tillegg bør kontaktområdet mellom skulderremmen og innsiden av beltet være mykt og elastisk, noe som effektivt reduserer den øvre og nedre friksjonen til skulderremmen eller beltet fra elastisk vibrasjon. Bryststroppen må ikke bare være justerbar i lengden, men bør også ha sitt faste punkt på stroppen som et glidespor for enkel justering til en komfortabel stilling for enkeltpersoner.
2. Stoff. Vanligvis er sykkelvesker laget av PU-belagt nylonstoff med vanntett, anti-tørrknute, slitasjebestandig og rivebestandig egenskaper. Holdbarheten til en ryggsekk bestemmes hovedsakelig av stoffet.
3. Designet med et ventilerende, pustende og svettetransporterende system. Ved sykling er ryggsekken helt fastspennt på ryggen, og hvis ryggen ikke er ventilert og klissete svette dekker ryggen under sykling vil det være ganske ubehagelig.
4. Er lastesystemet rimelig. En ryggsekk består vanligvis av en hovedveske, sideveske, tilbehørsveske osv. Sykkelvesker lages vanligvis i små størrelser, vanligvis ikke over 30L, vanligvis 10L, 14L, 18L, 20L, 25L osv. Så gjennom utformingen av posene i hver del av ryggsekken, er det mulig å fordele gjenstander bedre, utnytte kapasiteten rimelig, og selvfølgelig, enda viktigere, lette henting.